近日，交通運(yùn)輸部和湖南省“十四五”水運(yùn)重點(diǎn)工程、石澧航道建設(shè)控制性工程——艷洲樞紐相繼實(shí)現(xiàn)兩大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破：艷洲電站#1機(jī)組順利通過72小時(shí)試運(yùn)行；泄水閘與船閘工程通過交工驗(yàn)收。標(biāo)志著這座II等大（2）型綜合樞紐核心工程具備運(yùn)行條件，為湘西北黃金水道航道等級提升按下“加速鍵”。
艷洲樞紐肩負(fù)著打通澧水石門至澧縣高等級航道的重任，其建設(shè)內(nèi)容包括2000噸級船閘、5孔泄水閘及還建電站，建成后將使千噸級船舶直抵長江，助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。
該項(xiàng)目由湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司建設(shè)，湖南省水利水電勘測設(shè)計(jì)規(guī)劃研究總院有限公司承擔(dān)其還建電站、泄水閘、老電站拆除及魚咀加固等設(shè)計(jì)和監(jiān)理工作。面對僅234米寬的狹窄河床與復(fù)雜地質(zhì)條件，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“船閘閘墻與電站廠房共用”布局，通過三維建模優(yōu)化結(jié)構(gòu)，減少開挖量的同時(shí)規(guī)避地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，彰顯技術(shù)攻堅(jiān)實(shí)力。
隨著兩大節(jié)點(diǎn)完成，艷洲樞紐向全面投用邁出關(guān)鍵一步。
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責(zé)編：陳南松
來源：新湖南
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